Clube Fênix de Radiomodelismo: último sábado de 2019

O ano de 2019 vai chegando ao fim. Um ano de transformações.

As atividades de radiomodelismo no nosso Clube foram constantes ao longo do ano. Aeromodelos a turbina, gasolina, glow e elétricos. Drones dos mais diversos tipos. E, recentemente, exemplares de automodelismo, uma nova atividade que está atraindo vários Associados do nosso Clube.

Nossa pista, situada em Campo Magro, na área leste da Região Metropolitana de Curitiba.

Neste sábado, 28/12/2019, o último do ano, foi também de mais uma estréia.
Max Deliberador, atual presidente do Clube, fez o voo inagural do seu Tiger Moth.

Max Deliberador e seu Tiger Moth, com motor DLE 30cc.

O aeromodelo tem 2,23m de envergadura e é um kit ARF da Hangar 9 (descontinuado).

Tem alguns detalhes em escala muito interessantes:

O nosso Associado Rodrigo Maia, capturou umas passagens muito expressivas do Tiger Moth sobre a pista do nosso Clube:

E este vídeo do meu Reno Racer 35cc, fazendo seu último pouso de 2019!!!

Espero que 2020 seja tão bom como foi 2019.

TOP GUN - Maverick - Making of do novo filme da franquia

Vejam os esforços feitos pelo atores do novo filme da franquia TOP GUN, que chegará aos cinemas em junho de 2020.

Veja o trailer do filme aqui: https://wilsonroque.blogspot.com/2019/12/top-gun-maverick-trailer-do-novo-filme.html

Motor O.S. GF-40 Four Stroke 40cc: uma obra de arte

Eu sempre fui um fã dos motores O.S., desde o primeiro que ganhei do meu pai em 1959: O.S. Max -III 29.

Mas este quatro tempos a gasolina é uma obra de arte!

O O.S. GF-40 Four Stroke foi o primeiro motor quatro tempos a gasolina produzido pela O.S. Engines, lançado no mercado em 2013.

Segundo a fabricante, o motor tem uma resposta firme, o que o torna ideal para modelos aerobáticos e escala.

Para aviões escala com motor a pistão, o GF-40 tem um som muito parecido com a maioria dos radiais em escala cheia.

O carburador, desenvolvido em parceria entre a O.S. e a Walbro, encaixa perfeitamente na estrutura do motor, sem tornar-se um “ser” à parte, como acontece na maioria dos motores a gasolina.

O módulo de ignição aceita baterias de NiCd, NiMH, LiPo ou LiFe.

Escapamento e montante fazem parte do pacote.

Especificações:

Cilindrada: 39,96 cc

RPM: de 1800 a 9000 rpm

Potência: 3,75 hp @ 8600 rpm

Pesos: Motor:1170 g – Escapamento:113 g – Módulo de Ignição:95 g

Hélices: 13×8, 13×9, 13×10, 13×11, 14×8, 14×9, 14×10, 15×6, 15×7, 15×8

Veja o manual aqui: 

https://www.justengines.co.uk/wp-content/uploads/2019/04/gf40-manual.pdf?v=19d3326f3137

A Tower Hobbies oferece este motor por US$800,00.

TOP GUN - Maverick - Trailer do novo filme da franquia

A continuação do grande clássico da Aviação Naval, de 1988, deve chegar aos cinemas em 2020.

O trailer oficial dá uma boa idéia do que estará nos esperando.

COBRA - Confederação Brasileira de Aeromodelismo explica o Seguro de Responsabilidade Civil

A Confederação Brasileira de Aeromodelismo disponibilizou detalhes da cobertura da Apólice de Seguro de Responsabilidade Civil, cobrindo as atividades dos aeromodelistas confederados.