Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 2014 - Primeira Impressão

A primeira impressão é a que fica, diz um ditado antigo.

Se isto se aplica para motocicletas, a Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2014 deixou uma excelente impressão, nestes primeiros 80 km de estrada.

Recebí minha Ultra Limited hoje de manhã, na Floripa Harley-Davidson de Florianópolis, SC.

Elton Minatti, da Floripa H-D, fazendo a entrega do "Guardian Bell".

O "Guardian Bell" instalado na Ultra Limited.

Esta revenda já está com uma reputação bem sólida no mundo H-D, tanto na área de Vendas, como no Pós-Venda. Uma reputação que já ultra-passou (trocadilho proposital) as fronteiras do sul do Brasil e é referência nacional.

Depois da nossa última viagem ao Estados Unidos, quando visitamos a fábrica da Harley-Davidson em York, PA, decidimos comprar a nova Ultra Limited 2014, com previsão de entrega nos primeiros meses deste ano. Conversei com o Ivan Coelho, Gerente da Floripa H-D e decidimos por uma Limited na cor Vivid Black.

Nas duas últimas semanas, acompanhamos com muito interesse as notícias veinculas na Internet sobre as reuniões mantidas pela Harley-Davidson do Brasil em Gramado, RS, para apresentação oficial da linha Touring 2014.

Na minha expectativa, as Ultra Limited deveriam chegar nas lojas depois do carnaval. Para minha surpresa, nesta segunda-feira recebi uma chamada do Elton Minatti, Consultor de Vendas da Floripa H-D, comunicando-me que nossa Limited 2014 já havia chegado na loja e que eu seria o primeiro, em Santa Catarina, a receber esta máquina.

"Black Pearl", navio do Capt. Jack Sparrow.

Quase que imediatamente seguimos para Florianópolis para conhecer a motocicleta que minha querida garupa/companheira/fotógrafa Rô Tarnovski Roque logo apelidou de "Pérola Negra", em referência ao navio "Black Pearl" do famoso Capitão Jack Sparrow (interpretado por Johnny Depp), nos filmes da série "Piratas do Caribe".

A motocicleta estava sendo submetida ao PDI (pre-delivery inspection), a inspeção pré-entrega padrão da Harley-Davidson. Poderíamos ter recebido a Limited naquele mesmo dia, mas ainda havia que transferir o seguro, fazer o licenciamento, etc., e preferimos deixar o recebimento para hoje.

O Elton Minatti fez a entrega técnica da motocicleta, enfatizando as novas características tais como o sistema de arrefecimento ar/líquido, novo quadro/suspensão, embreagem hidráulica, sistema de freio inteligente e, claro, o novo sistema multimídia, o Infotainer.

Após a entrega técnica, fizemos uma primeira saída com a Limited, para abastecê-la (eu ainda não consigo entender por que entregam veículos com o tanque quase vazio. O preço do combustível, apesar de caro, é irrelevante se comparado ao preço do veículo em sí!).

Já na primeira volta, de apenas alguns quarteirões, percebi uma diferença sensível no manejo da Ultra Limited 2014. A impressão é de que a motocicleta é mais leve, o que não é o caso. Também se tem a impressão de que o banco está mais baixo o que não é verdade, tampouco. Neste caso, o novo desenho do banco permite um posicionamento melhor das pernas, o que nos dá uma sensação de maior controle quando parado no trânsito, por exemplo.

Depois de mais algumas fotos para o registro histórico do momento, seguimos para a estrada.

Rô, eu e a Pérola Negra.

Elton Minatti, Ivan Coelho (Gerente da Floripa H-D) eu e a Rô, com a Pérola Negra.

A sensação ao pilotar a Ultra Limited 2014 é muito prazeirosa. A suspensão é firme, proporcionando curvas bem controladas, aumentando a confiança na pilotagem.

Os comandos digitais permitem um melhor posicionamento das mãos, sem esforços desnecessários para utilizar as setas ou o sistema multimídia.

Ainda que não seja recomendável fazê-lo com a motocicleta em movimento, o uso do telefone celular é bem amigável. A transferência da minha lista de contatos no iPhone para o sistema multimídia foi feita em pouco mais de um minuto (e minha lista é longa . . .). Fiz uma ligação para o meu filho e tanto eu como a Rô falamos com ele, como se estivera num conference call. Muito bom.

Testando o uso do celular no sistema multimídia Infotainer.

A temperatura ambiente hoje estava bem alta, ao redor dos 32°C. O sistema híbrido de arrefecimente funcionou muito bem, sem sensação de calor exagerado mesmo no tráfego urbano. Recomendo utilizar o EITMS (Sistema de Gerenciamento de Temperatura em Marcha Lenta).

Quando a temperatura do motor atinge um ponto predeterminado, o EITMS desliga a injeção de combustível no cilindro traseiro. A marcha lenta será mantida, mas o cilindro traseiro atuará como se fosse uma "bomba de ar", que ajudará a resfriar o motor.

Quando ativado, o EITMS atuará quando as seguintes condições ocorrerem:

• Temperatura do motor estiver acima de 140°C.
• O acelerador está em baixa (não acionado).
• A velocidade da motocicleta estiver abaixo de 2 km/h.
• A rotação do motor estiver abaixo de 1200 rpm.

Como voltávamos na companhia de outros harleyros, inclusive um outro amigo que também recebeu sua Ultra Limited 2014, tivemos a oportunidade de verificar o uso do rádio CB com excelentes resultados.

Da mesma forma, o intercomunicador funciona perfeitamente.

Neste primeiro dia com a "Pérola Negra" rodamos poucos quilômetros, sómente o necessário para retornar para casa. A adrenalina estava alta, em função da expectativa de pilotar a nova máquina. 

O atendimento da Floripa Harley-Davidson foi excelente, como tem sido sempre minha experiência com esta revenda. O Elton Minatti fez uma entrega técnica muito profissional e o Ivan Coelho e sua equipe estão de parabéns. 

No decorrer dos próximos dias, faremos outros passeios e poderemos explorar todos os recursos que a Harley-Davidson incorporou na Electra Glide Ultra Limited 2014.

Fiquem sintonizados.