No sábado, 26/9/2020, foi feito os primeiros voos de teste do meu T-27 Tucano, com motor DLE 55cc.
Este vídeo é um teaser de como foi. Uma postagem mais completa será feita aqui, depois de concluídos os testes e os detalhes de acabamento (porta de trem), que ainda faltam.
Control Hobbies é o novo distribuidor da Graupner nos EUA.
O site foi colocado no ar na sexta-feira. A apresentação é assinada por Mannie Garmy, que era o presidente da GraupnerUSA.
"Obrigado por visitar nosso blog e novo site.
Temos o prazer de anunciar que a Control Hobbies é agora o novo distribuidor dos produtos Graupner nas Américas!
Anteriormente, somos funcionários da Graupner e trabalhamos com os produtos Graupner há muitos anos e estamos envolvidos no desenvolvimento, suporte, vendas e marketing de produtos Graupner em todo o mundo.
Compartilhando nossa vasta experiência, esperamos atendê-lo no futuro com novos produtos que tornam nosso hobby mais emocionante e divertido.
Devido à reestruturação da Graupner e ao fechamento dos escritórios na Europa e nos EUA, houve uma escassez temporária de produtos Graupner, que agora foi resolvida.
Graupner também mudou suas instalações de fabricação da China para a Coréia, onde todos os produtos Graupner agora estão sendo projetados e fabricados.
A extensa linha de produtos da Graupner foi revisada e agora está focada principalmente no que eles sabem fazer melhor, que são rádios, receptores, controladores de velocidade, servos, módulos de telemetria e carregadores.
O desenvolvimento de novos produtos está em andamento e os testes de novos softwares para os rádios mz-16 e mz-32 estão progredindo de forma constante com um seleto grupo de pilotos.
A Control Hobbies apresentará produtos adicionais de diferentes marcas além dos produtos Graupner. Fique ligado!
À medida que estamos aumentando e levando os produtos Graupner para nosso depósito, também estamos analisando novos produtos de outros fornecedores e fazendo planos para desenvolver alguns de nossos próprios produtos para aprimorar ainda mais sua experiência RC.
O serviço e o suporte estarão online em breve. Inicialmente, o suporte será por e-mail e, quando necessário, responderemos por telefone em um prazo de 1 a 2 dias úteis.
Também estamos aceitando reparos de produtos, pois agora somos oficialmente o centro de serviços Graupner para esta região.
Ainda temos tempos desafiadores pela frente, mas estamos otimistas e esperamos continuar trabalhando com nossos clientes fiéis do grupo Graupner.
Atenciosamente,
Mannie Garmy"
O novo site é: https://www.controlhobbies.com/
A Harley-Davidson do Brasil está em busca de um
motociclista para fazer parte da equipe da H-DB em uma viagem dos sonhos, de
Salvador (BA) até Brasília (DF), pilotando uma Ultra Limited, equipada com
Reflex Defensive Rider Systems (RDRS).
O sonho de percorrer algumas das mais empolgantes estradas brasileiras pilotando uma motocicleta da lendária marca norte-americana, com o vento batendo no rosto, desbravando paisagens inesquecíveis em contato com a natureza, como Chapada Diamantina e Chapada dos Veadeiros, colecionando amizades e experiências ao longo do caminho que vão resultar em histórias memoráveis, poderá se tornar realidade!
O Rider Wanted 2021 tem como objetivo criar conteúdo para o fim de aproximar ainda mais a H-D de seus clientes e entusiastas, promovendo a descoberta de mais lugares, mais paisagens, mais pessoas e mais histórias a bordo de uma motocicleta.
A dinâmica para a escolha do selecionado final seguirá critérios específicos, dentre aqueles previstos no regulamento.
O motociclista selecionado terá a oportunidade para compor a equipe H-D nesta viagem dos sonhos e nos ajudar a demonstrar o verdadeiro espírito de liberdade, atitude e irmandade sobre duas rodas, que somente uma marca centenária como a Harley-Davidson pode oferecer.
A Harley-Davidson está relançando a revista The Enthusiast™ como uma revista impressa e digital projetada para mostrar a cultura da motocicleta e o estilo de vida de pilotagem através das lentes da marca Harley-Davidson. Originalmente publicada pela Harley-Davidson de 1916 a 2008, a revista The Enthusiast substituirá a HOG® Magazine (Revista HOG) como a publicação oficial da Harley-Davidson Motor Company e se tornará mais amplamente disponível por meio de outros canais de distribuição.
“Este é o retorno a uma grande tradição”, disse Jochen Zeitz, presidente e CEO da Harley-Davidson. “Acreditamos que hoje o título The Enthusiast é mais relevante do que nunca. Em um ano em que tantas pessoas ficaram presas, acreditamos apaixonadamente em inspirar pilotos e aspirantes a pilotos a sair pelo mundo para redescobrir a aventura por meio da pilotagem socialmente distanciada.”
A primeira nova edição da revista The Enthusiast aparece nos Estados Unidos esta semana com uma reportagem de capa apresentando Ewan McGregor e Charley Boorman, estrelas da nova série Apple Original “Long Way Up”, com estreia sexta-feira, 18 de setembro na Apple TV +. A série segue a aventura épica de motocicleta que McGregor e Boorman experimentaram em uma jornada de mais de 33 mil quilômetros a bordo de duas motocicletas elétricas Harley-Davidson® LiveWire® pela América do Sul, América Central e México.
De 1984 a 2008, a Harley-Davidson produziu duas publicações separadas para proprietários e motociclistas, a revista The Enthusiast e a revista HOG Tales. Em 2009, elas foram fundidas sob o título de Revista HOG em uma nova revista que obteve inspiração de conteúdo de ambas as publicações.
Com a mudança da Motorcyclist para o formato digital em 2018, a revista Enthusiast, incluindo os anos da HOG Magazine, continua sendo a mais antiga revista de motocicleta impressa continuamente nos Estados Unidos.
Todos os membros do Harley Owner Group (Full and Life) continuarão a receber uma assinatura gratuita da revista The Enthusiast como parte de seus benefícios de associação. Versões de aplicativos gratuitas da revista também estão disponíveis para telefones e tablets iOS e Android. Para obter mais informações e história sobre a revista The Enthusiast, visite h-d.com/enthusiast (conteúdo em inglês).
As motocicletas da Harley-Davidson do Brasil estão
disponíveis para um exclusivo Test Ride em toda a rede de concessionárias
autorizadas da marca no País, de acordo com a disponibilidade dos modelos na
rede e seguindo as recomendações dos governos estaduais e municipais em relação
aos cuidados com a saúde. Para registrar seu interesse, acesse o site
https://change-your-ride.harley-davidson.com/pt_BR/home e inscreva-se.
Promessa de campanha do Presidente Jair Bolsonaro, foi publicada no Diário Oficial da União de 9 de setembro, a Resolução 798/2020 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) que altera as regras e os requisitos técnicos para a fiscalização eletrônica de velocidade em vias públicas.
As mudanças atendem deliberação do presidente Jair
Bolsonaro enviada ao Ministério da Infraestrutura em agosto do ano passado, com
o objetivo de "evitar o desvirtuamento do caráter pedagógico e a
utilização meramente arrecadatória dos instrumentos e equipamentos medidores de
velocidade.
O texto proíbe o uso de radares ocultos no país. Todos precisarão estar visíveis aos motoristas. A regra entra em vigência em 1º de novembro para novos equipamentos ou radares já em operação instalados em local diferente após essa data; já os demais terão de ser adequados ou substituídos até 1º de novembro de 2021.
De acordo com a resolução, os radares do tipo fixo não poderão mais "ser afixados em árvores, marquises, passarelas, postes de energia elétrica ou qualquer outra obra de engenharia, de modo velado ou não ostensivo".
Além disso, os do tipo portátil, operados manualmente ou apoiados em um suporte, "somente deverão ser utilizados por autoridade de trânsito ou seu agente, no exercício regular de suas funções, devidamente uniformizados, em ações de fiscalização, não podendo haver obstrução da visibilidade, do equipamento e de seu operador, por placas, árvores, postes, passarelas, pontes, viadutos, marquises, ou qualquer outra forma que impeça a sua ostensividade."
A resolução determina, ainda, que a localização dos radares fixos e portáteis seja divulgada pelos órgãos de fiscalização de trânsito nos respectivos sites antes de entrarem em operação.
Fim do radar móvel
Já o radar portátil engloba tanto aquele operado manualmente quanto o instalado sobre suporte. Todos os medidores de velocidade terão de ser equipados com câmera para registro da infração, bem como deverão registrar a latitude e a longitude do local de operação; também será mandatório oferecer tecnologia de reconhecimento óptico de caracteres (OCR), que permite a "leitura" da placa do veículo.
Os medidores portáteis só poderão ser utilizados em vias urbanas com velocidade igual ou superior a 60 km/h e em rodovias com limite mínimo de 80 km/h, estabelece a resolução.
Veja a íntegra da Resolução aqui.
