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sábado, 14 de abril de 2018

GPS: Versão 18.04 do Projeto Tracksource disponível


A versão 18.04 dos mapas do Brasil para GPS está disponível no site do Projeto Tracksource.

http://www.tracksource.org.br/desenv/tabela_mapsets.php

Disponível também a atualização de avisos de alerta Radar, Polícia, etc.:

http://www.tracksource.org.br/desenv/pois_loader_new.php

Não se esqueça de fazer uma contribuição financeira para o Projeto.

quarta-feira, 21 de junho de 2017

GPS: Versão 17.06 do Projeto Tracksource disponível


A versão 17.06 dos mapas do Brasil para GPS está disponível no site do Projeto Tracksource.

http://www.tracksource.org.br/desenv/tabela_mapsets.php

Não se esqueça de fazer uma contribuição financeira para o Projeto.

terça-feira, 18 de abril de 2017

segunda-feira, 3 de abril de 2017

GPS: A precisão do sistema deve diminuir a partir de 2018

Satélite GPS Block IIF
Numa coletiva de imprensa no último sábado, realizada na Base Aérea de Schriever, no Estado de Colorado, a Guarda Costeira dos Estados Unidos anunciou um novo dispositivo no Sistema de Posicionamento Global (GPS), que entrará em funcionamento em janeiro de 2018.

O novo “dispositivo” se refere à Disponibilidade Seletiva e promete melhorar a precisão do GPS em um “fator 200% negativos” .

Isto mesmo, o GPS ficará menos preciso!!!

A realidade é que o Sistema de Posicionamento Global tinha esta característica de “disponibilidade seletiva” nos seus primórdios (década de 1980) até o ano 2000, com a intenção de enviar erros de posicionamento de até 100 metros nos sinais disponíveis para o público. O objetivo era evitar a um possível inimigo usar um GPS civil como orientador de precisão em armas de ataque.

Segundo o Comandante Brian Winters, chefe do Departamento de Pesquisa, Desenvolvimento, Teste e Avaliação da Guarda Costeira, “o aumento das atividades terroristas em todo o planeta nos levou a reavaliar o sistema GPS.”

Para relembrar a história do GPS, este sistema foi desenvolvido pelas Forças Armadas dos EUA, para ser usado exclusivamente para fins militares. Em 1983, depois que um Boeing 747 da Korean Airlines foi abatido por um caça soviético por ter entrado no espaço aéreo da URSS, o presidente Ronald Reagan ordenou que o GPS fosse colocado à disposição do público mundial, sem custo.

O Sistema de Posicionamento Global é administrado pela Força Aérea dos EUA na Base Aérea Schriever. Até 2016, os EUA já gastaram cerca de 3,6 trilhões de dólares no sistema.

A Disponibilidade Seletiva foi desligada no ano 2000, mas o governo Americano resolveu voltar a utilizar o dispositivo a partir do próximo ano.

Cerca de 8.100 militares e técnicos civis trabalham na Base Aérea Schriever.
O uso da Disponibilidade Seletiva vai inviabilizar o uso de GPS em aparelhos celulares do tipo iPhone e Android, por diminuir a precisão do sistema. Mas ao invés de usar o dispositivo anterior, o governo decidiu criar um novo de Disponibilidade Seletiva, possível com a entrada em serviço dos 12 novos satélites GPS Block IIF, construídos pela Boeing, que foram lançados entre 2010 e 2016.

Cada satélite pesa 1.630 kg e tem uma vida útil de 12 anos. Como os satélites anteriores, o GPS Block IIF opera numa órbita terrestre semi-síncrona, posicionado numa altitude aproximada de 20.460 km, completando uma volta completa a cada 12 horas.

Não há informações sobre o impacto da Disponibilidade Seletiva nos GPS usados em veículos, aeronaves e embarcações, mas com certeza vai diminuir sua precisão.

sexta-feira, 3 de fevereiro de 2017

GPS Garmin: problema com cartão MicroSD


Meu amigo harleyro João Carlos Simões reportou um problema com seu GPS Garmin Zumo 660, em sua recente viagem ao Chile.

Veja a mensagem que ele me enviou:

Olá amigo Roque, feliz ano novo. Mais uma que aconteceu comigo nesta última viagem. No 3o. dia meu GPS começou a desligar sozinho. Eu religava e logo em seguida ele desligava. Eu o substitui pelo GPS reserva e na volta fui investigar. Descobri que o que estava desligando o aparelho era o arquivo de músicas. Fiz vários testes e quando eu não acionava as músicas ele não desligava. Bastava eu coloca-lo para tocar música ele desligava. Vou formatar o cartão SD e fazer novo teste.

Coincidentemente, o meu Zumo 590 começou a dar o mesmo problema, mesmo sem acessar os arquivos de música. Comentei o fato com o João Carlos e ele confirmou que havia formatado o cartão, carregado os arquivos de música novamente e o GPS não apresentou mais problemas.


Fiz o mesmo com o cartão que estava no meu Zumo 590. BINGO! Problema resolvido.

Recomendo que se faça uma formatação nos cartões em uso nos GPS da Garmin, regularmente, para evitar este problema.

terça-feira, 13 de dezembro de 2016

Harley-Davidson apresenta novo comunicador, sem fio

Boom!™ Audio 20S Bluetooth Helmet Single Headset
 A Harley-Davidson Ultra 2017 já não vem equipada com o rádio na faixa cidadão (CB) como item de série. Muitos harleyros criticaram esta decisão, mas o fato é que a transmissão nesta faixa já está totalmente obsoleta e apresentava um desempenho muito abaixo do aceitável, desde que a Ultra do Projeto Rushmore foi lançada no mercado, em 2014.

Outra reclamação de 9 entre 10 proprietários de Ultra são os cabos que ligam os capacetes do piloto e da garupa ao sistema de áudio. Na era do Bluetooth® isto é quase jurássico!

Além do mais, este dispositivo só estava disponível nas Ultras, deixando os pilotos e garupas dos outros modelos de Harley-Davidson dependendo de aparelhos de comunicação do tipo Scala Rider.

A HDMC tinha que dar um salto na direção correta e atualizar sua tecnologia de comunicação piloto-garupa e motocicleta-motocicleta. 
E isto aconteceu, justamente agora. A Motor Company lançou o Boom!™ Audio 20S Bluetooth Helmet Single Headset (part # 76000736).

Boom!™ Audio 20S Bluetooth Helmet Single Headset
Com um preço salgado (US$299,95 nos EUA) cada um, o harleyro terá um investimento mínimo de R$2.200,00 para se equipar (juntamente com sua melhor garupa) com esta tecnologia, se comprar o produto na terra do Tio Sam. Um Scala Rider Q3 (com dois headsets) custa o equivalente a  R$1.000,00, se comprado nos EUA.

Se partirmos para a opção de compra na república da banânia, as concessionárias HD devem oferecer o Boom!™ Audio 20S ao módico preço de R$2.000 cada um, totalizando uns R$4.000 o par (baseado na relação preço USA/preço BR, médio dos produtos HDMC). 

Como comparação, o Scala Ride Q3 é vendido no Brasil por R$2500,00.

Mas o modelo da Harley-Davidson é melhor do que o Scala Rider, numa primeira análise.

O  Boom!™ Audio 20S vem com a mais recente versão do protocolo, o Bluetooth 4.1, que permite a comunicação com até 8 motocicletas (o Scala Rider se limita a 4), simultaneamente.


O desenho do aparelho permite sua instalação em quase todo tipo de capacete e tem controle radial (como se fosse o botão de sintonia dos rádios), o que ajuda muito na sua operação.



Baseado no Protocolo Universal de Intercomunicação, o Boom!™ Audio 20S permite o pareamento com vários dispositivos de comunicação, mesmo de outras marcas.

O Road Tech é o Garmin Zumo 590.
Pelo o que vemos na página do dispositivo no site da Harley-Davidson, o Boom!™ Audio 20S tem uma gama bem grande de possibilidades de uso, tais como:
  • Pareamento com celulares smartphone, com comando de voz, sem necessidade de usar as mãos.
  • Escutar músicas em estéreo, do celular ou do GPS.
  • Pareamento com qualquer GPS equipado com Bluetooth.
  • Permite conversa com outros dispositivos enquanto se escuta música no rádio FM do aparelho ou com qualquer outro dispositivo, incluindo GPS e celular, graças à tecnologia Audio Multitasking.
  • A tecnologia Audio Multitasking permite uma integração completa de áudio de saída e de entrada e elimina a interrupção criada em vários dispositivos Bluetooth em existência.
  • Resistente às intempéries, tem alcance de até 2 km, através do sistema Group Intercom™.
  • Permite o pareamento com até dois celulares, de forma que tanto o piloto como a garupa podem ter seus celulares disponíveis.
  • O Boom!™ Audio 20S tem comando por voz, sem necessidade de usar as mãos.
  • O pareamento com celulares de tecnologia Android ou iPhone® é feita através de um App gratuito.
  • Bateria tem duração de 13 horas de conversação e o dispositivo fica carregado até 10 dias no módulo standby.
Infelizmente o sistema não é compatível com o multimídia Boom!™ Audio que equipa as Ultras a partir de 2014, nem com os novos modelos 2017.

quarta-feira, 9 de novembro de 2016

GPS: como alterar a distância de alerta para radares com o POI Loader


Um amigo motociclista pediu ajuda para alterar a distância em que o GPS dá o alerta sobre um POI (radar, semáforo-radar, etc.).

Quando baixamos os arquivos com os alertas, eles vem com a distância pre-determinada por quem montou os arquivos. Na maioria das vezes a distância do alerta depende da velocidade que o veículo está se movimentando. Assim, com uma velocidade maior, o alerta é dado em uma distância maior até o ponto considerado.

Mas pode ser o caso de que você, por preferencia pessoal, prefira alterar isto. Se você tiver um GPS Garmin e usar o aplicativo POI Loader para carregar os arquivos, isto pode ser feito sem muito trabalho.

Neste exemplo estou usando os arquivos de alerta disponibilizados pelo MapaRadar.

Quando você abre o POI Loader, esta tela é mostrada:


A recomendação do aplicativo é usar o modo Express, que assume os parâmetros determinados pelos arquivos a serem instalados.

Altere isto para o modo Manual.


A partir daí, você só tem que determinar o critério a ser utilizado, que pode ser a velocidade que seu veículo estará rodando ou a distância, em metros, antes da chegada ao ponto de alerta.


Se decidir pela distância, o padrão é 400 metros, aproximadamente 1/4 de milha, antes do POI. Coloque o valor que você quer e clique em Next > para continuar a instalação.

Boa sorte e lembre-se: Pilote Sempre com Segurança.

sábado, 27 de agosto de 2016

sábado, 25 de junho de 2016

GPS: Versão 16.06 do Mapa Brasil


A versão 16.06 do Mapa Brasil, desenvolvido pelo Projeto TrackSource, já está disponível:  http://www.tracksource.org.br/desenv/tabela_mapsets.php

Os Pontos de Alerta de radares, semáfaros-radar, postos policiais, lombadas e pontos de perigo também foram atualizados:
 http://www.tracksource.org.br/desenv/pois_loader_new.php

Não se esqueça de clicar nos anunciantes do site. É isto, além das doações, que mantém o Projeto funcionando e disponibilizando mapas confiáveis, gratuitamente.

sábado, 30 de janeiro de 2016

GPS: Planejando Rotas no BaseCamp

BaseCamp é a plataforma utilizada nos GPS da Garmin e que substituiu o amigável MapSource, utilizado pelo maior fabricante de dispositivos de navegação por satélites do mundo até 2011. 

A partir de 2012 praticamente todos os dispositivos da Garmin para uso automotivo (automóveis e motocicletas) foram criados usando o BaseCamp como plataforma operacional.

Ainda que a Garmin defenda o BaseCamp como um programa mais completo e menos suscetível de erros, eu o considero inferior ao Mapsource na categoria User Friendly (Amigável ao usuário).
Mas como não há nada que possamos fazer, a solução é aprender a usá-lo.

O primeiro passo, claro, é abrir o programa no seu computador. Ele deve ter sido instalado ao conectar o seu GPS pela primeira vez ao seu notebook ou desktop ou poderá baixar o programa diretamente do site da Garmin. (http://www.garmin.com/en-US/shop/downloads/basecamp).


Em seguida temos que determinar o ponto de partida e o ponto de chegada, utilizando a ferramenta Trip Planner e a opção New Trip. Defina aí se você quer planejar só a ida ou ida/volta(Round Trip).

Aparecerá uma janela de diálogo, onde você poderá optar pelo tipo de viagem, desde por avião até caminhando. No nosso caso a escolha foi por motocicleta.


Na mesma janela você deverá definir o ponto de partida e o de chegada. Pode ser uma POI que você tenha salvado, cidades, endereços, etc.


Aí, temos que clicar em Start Trip e o programa mostra uma linha entre os dois pontos (partida e chegada), com a indicação de distância em linha reta. Neste caso é de 185 km.


Usando a tecla Alt e o botão esquerdo do mouse puxe o início da rota e coloque sobre a via que pretende usar. Neste caso  eu definí que usaria a BR-101.


A partir daí, usando sempre a tecla Alt e o botão esquerdo do mouse, você pode definir os outros pontos por onde pretende passar. Pode criar POIs e usá-los, também.

Neste caso eu criei dois POIs indicando pontos de interesse onde gostaria de passar na minha rota.
Clicando no nome da rota, no mapa do BaseCamp, você abre a janela da rota.



Na coluna da esquera você pode acrescentar pontos na rota, utilizando o ícone + .

Neste exemplo eu incluí a BR-280 em Corupá e o acesso à BR-116 em Mafra. 

Utilizando os outros ícones, eu os posicionei na sequência correta na rota. Cliquei na botão Recalculate e a rota ficou como eu queria.


Agora é só transferir a rota para o GPS (no meu caso é um Garmin Zumo 590LM).

Conecte o dispositivo ao computador, usando o cabo e uma conexão USB. Certifique-se que o dispositivo tenha a mesma versão do mapa que você está usando no BaseCamp. Se não for o caso, atualize o seu GPS, caso contrário a rota poderá apresentar erros.

Utilizando Device, Send To Device, transfira a rota para seu GPS.

Desconecte o dispositivo do computador, ligue-o e verifique se a rota foi transferida corretamente.


Pronto, missão cumprida. Agora é abastecer, calibrar os pneus e sair na estrada!

quarta-feira, 13 de janeiro de 2016

GPS: Versão 16.01 do Mapa Brasil


A versão 16.01 do Mapa Brasil, desenvolvido pelo Projeto TrackSource, já está disponível:  http://www.tracksource.org.br/desenv/tabela_mapsets.php

Os Pontos de Alerta de radares, semáfaros-radar, postos policiais, lombadas e pontos de perigo também foram atualizados:
 http://www.tracksource.org.br/desenv/pois_loader_new.php

Não se esqueça de clicar nos anunciantes do site. É isto, além das doações, que mantém o Projeto funcionando e disponibilizando mapas confiáveis, gratuitamente.

quinta-feira, 10 de setembro de 2015

GPS: Versão 15.09 do Mapa Brasil já disponível


A versão 15.09 do Mapa Brasil, produzido pelo Projeto Tracksource, já está disponível para baixar aqui.

Não esqueça de atualizar os radares, também, no Mapa Radar.

Boas estradas.

quinta-feira, 13 de agosto de 2015

quarta-feira, 27 de maio de 2015

Projeto Tracksource: nova versão disponível


Uma nova versão dos mapas do Brasil, do Projeto Tracksource, está disponível.

A versão 15.05 pode ser baixada aqui.

sábado, 14 de março de 2015

quarta-feira, 4 de fevereiro de 2015

GPS Garmin novo: atualizando o sistema operacional e mapas


Ao comprar seu GPS da Garmin, você recebe o aparelho com as atualizações feitas no momento da fabricação. O sistema operacional e os mapas instalados podem estar desatualizados.

Certifique-se que a bateria do seu GPS está totalmente carregada, condição necessária para fazer a atualização sem erros.  A primeira providência a tomar é conectar seu GPS ao computador, utilizando o cabo USB. Em seguida entre no site da Garmin e vá para a página myDashboard.

Sendo a primeira vez, o site vai solicitar que seja baixado e instalado o Garmin Communicator  Plugin, que é o programa que permite a comunicação entre a Garmin e o seu GPS. Baixe o programa e instale.

Depois do programa instalado, volte para o site da Garmin e para a página myDashboard. O sistema identificará o seu GPS. Marque a tecla Continue e o sistema indicará quais atualizações estão disponíveis.

A mais importante é a atualização do sistema operacional.


Clique em Update, Install Selected Software  e siga os passos sugeridos pelo instalador. O programa iniciará a instalação da atualização do sistema operacional. É importante manter o GPS conectado ao computador e o seu navegador (Internet Explorer, Chrome, Safari  ou Firefox) aberto durante o processo.

Após a instalação, você terá que reiniciar o GPS, para que a atualização seja completada. Uma tela aparecerá no seu computador, com as instruções  que, normalmente, determina que o GPS seja desconectado do computador e reiniciado manualmente. Depois que o processo de reiniciar se completa, o GPS deve ser desligado. Reconecte o GPS ao computador e aguarde por 30 segundos. Depois, clique em Return to myDashboard.

O processo de verificação será feito, outra vez. Se a atualização tiver sido bem sucedida, esta é a tela que você verá:


Com o sistema operacional atualizado, passamos à atualização dos mapas. Na mesma página do myDashboard, no lado direito, aparece o Map Updates, que informa se há atualizações disponíveis para os mapas instalados, de fábrica, no seu GPS.

Os GPS da Garmin oferecem atualização grátis dos mapas no primeiro ano após a compra. Depois deste prazo, você terá que pagar para atualizar. Já os modelos que vem com a marcação LM depois do modelo (exemplo: Zumo 590LM), tem atualização gratuita por toda a vida útil do dispositivo.

Em qualquer dos casos,  a atualização é simples e segue o mesmo procedimento descrito acima.

Recentemente a Garmin disponibilizou uma ferramenta muito útil. Chama-se Garmim Express.
Baixe o programa do site da Garmin (http://software.garmin.com/en-US/express.html) e instale no seu computador.

Este programa identifica o seu dispositivo cada vez que você conectá-lo com o computadorr e permite fazer as atualizações, mais rapidamente até.

Esta é a tela que aparece quando você conecta o GPS ao computador:


Usando o Garmin Express, todo o procedimento é mais rápido.

Recomendo verificar o sistema operacional no máximo a cada 6 meses, mantendo-o sempre atualizado.


sexta-feira, 30 de janeiro de 2015

Garmin: loja virtual no Brasil


A Garmin, maior fabricante mundial de GPS, abriu uma loja virtual no Brasil.

Com uma linha bastante diversificada de produtos da marca, cria uma boa opção de compra online, com entrega em todo o Brasil.

Uma decisão inteligente: com o uso cada vez mais popular no país, a venda de GPS tende a crescer na medida que crescem as armadilhas inventadas pelos governos para cobrar o chamada "Imposto dos Otários," as multas de trânsito aplicadas por prefeituras em todos os estados.

Muitos dos GPS mostrados na loja virtual encontram-se esgotados, mas o estoque deve ser reposto, já que não faz sentido ter uma loja sem produto.

Para uso em motocicletas, o único listado é o Zumo 390, também esgotado.