Depois de uma semana de tempo instável, com chuvas fracas, o fim de semana apareceu com sol e temperatura ainda agradável, abaixo dos 30° Celsius.
O HOG Florianópolis estava com a programação de um Bate-e-Volta até Blumenau e resolvemos nos aderir à eles.
Começamos com o nosso tradicional café da manhã no BuleBar Café, situado na Cassol Centerlar da Praia Brava, ponto de encontro oficial do Balneário Camboriú Harley-Clube.
Saímos por volta das 11:00 horas em direção a Blumenau, seguindo pela Rodovia Jorge Lacerda até Gaspar e, daí, pela BR-470 até chegarmos no bairro Itoupava, onde fica a Cervejaria Bierland, destino do grupo, hoje.
Quando chegamos lá, o local já se encontrava com a presença de muitos motociclistas.
O evento era o aniversário do Pássaros do Vale Moto Clube, que oferecia um "Porco-no-rolete", tradicional prato da colônia alemã.
Apesar do calor que se sentia no local, ao redor dos 33°C, desfrutamos bastante da comida, muito bem preparada.
Um AC-130H Spectre do Comando de Operações Especiais da Força Aérea dos Estados Unidos, lança seus "flares" de contra-medida evasiva para mísseis, em uma homenagem a militares retornando para casa depois de terem lutado na guerra do Afeganistão.
O avião de ataque ao solo está em baixa velocidade, com os flaps totalmente abaixados.
O AC-130H, construído a partir da plataforma do avião de transporte C-130 Hercules, é equipado com dois canhões M61 Vulcan de 20 mm, um canhão Bofors de 40 mm automático e um canhão M102 de 105 mm.
Todos os canhões são instalados no lado esquerdo do avião, que voa em círculos sobre o alvo em baixa velocidade, permitindo uma artilharia muito efetiva. O AC-130H Spectre às vezes é também equipado com mísseis AGM-176 Griffin.
O avião da foto é baseado na Base Aérea de Cannon, New Mexico, e opera no Oriente Médio (Afeganistão e Iraque).
A
Harley-Davidson fez uma entrega especial de motocicletas modelo 2015 para seis
veteranos das Forças Armadas dos Estados Unidos, feridos em combate.
A
surpresa foi o ponto de partida da nova parceria entre a Motor Company e o
Projeto Guerreiro Ferido (Wounded Warrior Project – WWD) que vai ajudar a dar
melhor qualidade de vida para homens e mulheres veteranos das Forças Armadas e que sofrem da Desordem Pós-traumática Estressante (PTSD), em virtude de terem
sido feridos em combate.
A entrega surpresa foi
feita aos veteranos durante uma conferência de imprensa que anunciou a
nova parceria.
Os seis
veteranos – todos diagnosticados com sintomas de PTSD – foram selecionados para
receber as motocicletas por terem experiência como
motociclistas, mas não ter condições para adquirir suas próprias motos, por várias
razões. Todos são afiliados ao Wounded Warrior Project.
“É importante
ter o apoio de corporações como a Harley-Davidson, que entende as necessidades que
os veteranos de nossa nação tem e estão dispostas a trabalhar conosco para
ajudar estes guerreiros a viver uma vida normal,” disse John Roberts, Vice-Presidente
Executivo da WWP. “Sabemos que atividades recreativas, como pilotar uma
motocicleta, tem benefícios terapêuticos importantes para aqueles que sofrem
com os sintomas da PTSD.
Como parte
da nova parceria, a Harley-Davidson vai colaborar com o Wounded Warrior Project
para desenvolver uma programa destinado a ajudar mais veteranos a ter uma
experiência positiva nas estradas. 1 em cada 3 militares que retornam da frente
de batalha é diagnosticado com algum sintoma da Desordem Pós-traumática
Estressante, mas menos de 40% deles procuram ajuda especializada.
O
Presidente e Executivo Principal de Operações da Harley-Davidson, Matt Levatich,
comentou sobre o “orgulho de quase 100 anos em que a Harley-Davidson tem ajudado
os homens e mulheres a defender a nação e a liberdade.” Disse ainda que “a
parceria com o Wounded Warrior Project é construída sobre esta tradição de
apoio aos veteranos das Forças Armadas, na sua busca por força, libertade e
independência.”
Bill Davidson, bisneto de um dos fundadores da companhia e filho do legendário Willie G., fez a entrega das motocicletas, juntos com outros seis empregados da Harley-Davidson, todos militares veteranos.
Bill Davidson, Vice-Presidente, Harley-Davidson Museum.
Ele comenta, no final do vídeo: "Nunca esqueceremos o sacrifício que estes homens fizeram pela nossa liberdade. Eles merecem isto."
Desde 1916 a HDMC fornece motocicletas para as Forças Armadas, Forças Policiais e de Segurança dos Estados Unidos.
A Motor Company emprega cerca de 410 homens e mulheres veteranos das Forças Armadas. Isto representa mais de 10% do seu quadro de funcionários nos EUA.
Desde que recebi minha Ultra Limited "Pérola Negra", fiquei incomodado com o espaço vazio, debaixo do Tour Pak, onde é colocada a placa da motocicleta, nos EUA.
Quando comprei minha Ultra Glide em 2007, não tive este problema. O tamanho da placa, na ocasião, permitiu a sua colocação no lugar adequado.
Mas na Ultra Limited isto não aconteceu. Um amigo, que tem uma CVO Limited, colocou uma placa do Estado do Alaska que ele comprou em uma loja, na sua última viagem aos Estados Unidos. Ficou muito bonito.
Na minha recente viagem, procurei uma placa semelhante, mas não consegui encontrar nada.
Já havia desistido quando, na véspera do nosso regresso, visitamos uma revenda Harley-Davidson na região de Dallas, Texas, a Adam Smith's Texas Harley-Davidson.
É uma revenda bem grande, com dois prédios separados: um para serviços e outro para vendas de motocicletas novas, acessórios e peças.
Notei que todas as motocicletas novas tinham uma moldura de placa, personalizada, já parafusada no suporte de placa. Conversei com o Mark Alexander, Gerente Geral da revenda, e perguntei como poderia adquirir uma moldura daquela. Ele informou que as molduras eram dadas por cortesia e não estavam à venda. Mas que me daria uma, desde que eu me comprometesse a enviar-lhe uma foto, depois de colocada na minha Ultra Limited.
Comprei um "bar-and-shield" de alumínio, que usam nos suporte de engates de camionetes grandes, para complementar a moldura da placa.
Acho que ficou bom.
Claro, no dia seguinte enviei a foto para o Mark Alexander, que gostou muito e agradeceu.
A Polícia
Rodoviária Federal (PRF) autuou 1.439
motoristas em todo o país nas primeiras 48 horas após a entrada em vigor dos
novos valores de multas por ultrapassagens indevidas e para condutores pegos
participando de "rachas".
A medida passou a valer no sábado (1°). O
número de infrações corresponde a 30 multas por hora, ou uma a cada dois
minutos.
De acordo
com a PRF, a maior parte das autuações foi aplicada em motoristas flagrados
fazendo ultrapassagens em trecho proibido – foram 1.190 autuações em dois dias.
A multa para esse tipo de infração, que era de R$ 191,54, passou a ser R$
957,70 – reajuste de 400%.
Em segundo
lugar ficaram as multas por ultrapassagens feitas pelo acostamento – foram 145
condutores flagrados cometendo a infração. O valor da multa foi reajustado em
650% – aumentou de R$ 127,69 para R$ 957,70.
Forçar a
ultrapassagem em pista simples, com veículo vindo em sentido oposto, também é
passível de multa – 43 pessoas foram autuadas e, além de serem obrigadas a
pagar R$ 1.915,40, tiveram o direito de dirigir suspenso por até um ano. O
valor da multa dobra quando os motoristas são flagrados cometendo a mesma
penalidade no período de um ano.
Também
foram multados condutores que faziam ultrapassagens em pontes (28), em curvas
sem visibilidade suficiente (10) e em intersecções (4).
Três
pessoas foram autuadas por praticarem manobras perigosas, como arrancadas
bruscas, derrapagens ou frenagens neste final de semana. A multa, que era de R$
191,54, foi reajustada em 900% e passou para R$ 1.915,40. No mesmo período,
dois motoristas foram detidos por disputar rachas. A pena máxima para o crime
aumentou de dois para três anos de detenção.
