Clube Fênix de Radiomodelismo

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Nova CNH trocará o papel pelo cartão de plástico

Depois de virar uma aplicativo no celular, a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) passará por mais uma evolução: irá abandonar o formato de papel para assumir o de cartão plástico. O documento usará um chip, como nos cartões de débito/crédito, contendo informações dos motoristas

A resolução que prevê a mudança será divulgada nesta semana pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e implementada até 1.º de janeiro de 2019, prazo final de adaptação dos Detrans estaduais ao novo modelo.

O órgão federal, porém, não informou se haverá possíveis diferenças de valores na aquisição ou renovação da carteira de motorista já sob o novo formato. Provavelmente, cada Detran deverá definir o custo ao adotar a tecnologia.

Chamado de cartão inteligente pelo Contran, a CNH de plástico é semelhante ao cartão de débito/crédito convencional, com um chip e gravação a laser dos dados do motorista.

Os motoristas que forem renovar a carteira já receberão o modelo novo, não havendo necessidada de antecipar a ida ao Detran. A atual permanece valendo até a data de vencimento.

Verso da CNH em plástico

Segundo o ministro das Cidades, Alexandre Baldy, a medida proporcionará maior segurança e possibilitará a integração com outros países, que já adotam o formato. “O objetivo é reduzir a probabilidade de fraudes e aumentar a durabilidade”, explicou o ministro.

No modelo atual, em papel, é proibida a plastificação, o que torna o documento suscetível ao desgaste do tempo e também ao risco de rasgar.

A novidade possibilitará ainda no futuro ser usada para outras utilidades, como pagamento de pedágio ou transporte público, controle de acesso a prédios públicos, universidades e estacionamentos e identificação biométrica, com cadastro das digitais no chip que permitirá validar a identidade em bancos, serviços públicos, entre outros.

A CNH tem recebido melhorias constantes nos últimos tempos. Ganhou um novo visual no início deste ano, trazendo recursos de segurança, como marcas d'água e itens holográficos.

A partir de maio também passou a contar com o QR-Code, código que possibilita conferir os dados do condutor por meio de leitura com a câmera do smartphone.

E a mais recente foi a criação de uma versão digital, já em vigor em alguns estados desde outubro passado. Até 1.º de fevereiro de 2018, a CNH eletrônica (CNH-e) via acesso pelo celular estará disponível em todo o país.

Fonte: Gazeta do Povo

Harley-Davidson® Brasil Ride - 2ª Edição

Pela segunda vez acontece o Harley-Davidson® Brasil Ride, um evento de iniciativa nacional que se baseia no World Ride dos Estados Unidos, para motivar os proprietários de motocicletas Harley-Davidson e apaixonados pela marca a dominarem as estradas do Brasil nos dias 2 e 3 de dezembro.

O objetivo é combinar a paixão dos motociclistas brasileiros por liberdade com o prazer de pilotar pelas mais diversas paisagens do nosso País. Um fim de semana em que esses pilotos não se preocuparão com o destino, apenas com as experiências vivenciadas ao longo do caminho e as histórias que terão para contar a bordo de uma H-D, na companhia de amigos e família.

Com aproximadamente 15 mil membros H.O.G.® e outros milhares de apaixonados pelo estilo de vida Harley-Davidson, o Brasil terá suas principais estradas repletas de motocicletas da marca no primeiro fim de semana de dezembro, celebrando a irmandade e a parceria que só a H-D promove.

Durante o Brasil Ride, os motociclistas vão rodar em pequenos ou grandes grupos, todos unidos pelo mesmo ideal de liberdade e aventura que norteiam a história e a tradição da Harley-Davidson. Todas as concessionárias do Brasil estão engajadas e vão promover rides durante esses dois dias do evento. 

Os participantes poderão fazer o download do certificado de participação com seu nome e a quantidade de quilômetros rodados, na página do Brasil Ride no site da Harley-Davidson do Brasil.

1º AeroThalia

Participei deste evento de aeromodelismo, tendo voado no primeiro dia.

Foi realizado na pista de aeromodelismo da Fazenda Thalia, no município de Balsa Nova, cerca de 50 km a oeste de Curitiba, pela BR-277.

Vista de satélite da Fazenda Thalia, com a pista de aeromodelismo
no alto à esquerda.

A pista é asfaltada e está orientada no sentido leste-oeste,  dispondo de excelente áreas de escape gramada.

Realizei vários vôos durante o dia, em diferentes condições e direção do vento. Não tive dificuldades nas decolagens ou pousos, apesar do declive da pista na direção oeste.

Já havia vários aeromodelistas no evento, ainda que a grande participação era esperada para o sábado, por motivos óbvios (nem todo mundo é aposentado ou está de férias, né?).

Eu e meu amigo Alexandre Seixas (visto na foto acima, comparando aeromodelos), chegamos na Fazenda Thalia por volta das 08:30 e saímos já depois das 18:00 horas.

Foi um dia magnífico, compartilhado com pessoas muito agradáveis. A Fazenda Thalia tem um infraestrutura muito boa, incluindo restaurante com comida saborosa e de preço justo. A área é exclusiva para os sócios da Sociedade Thalia ou seus convidados.

Harley-Davidson: Open House hoje e amanhã

Nos dias 24 e 25 de novembro a Harley-Davidson do Brasil promove um Open House com muita festa, shows de rock, food trucks e diversas atividades para toda a família, para apresentar a nova linha 2018 de motocicletas da marca e os preços de cada modelo.

Os clientes, fãs e entusiastas estão convidados a visitar uma das concessionárias autorizadas no Brasil e conferir de perto todos os lançamentos que a Harley-Davidson traz para o País, com foco nas novidades das famílias Touring e Softail®.

A família Softail® conta com sete novos modelos que compartilham entre si, três principais mudanças: novo chassi de aço carbono, novas suspensões e o motor Milwaukee-Eight™, nas configurações 107 e 114 polegadas cúbicas. Porém, as semelhanças acabam aí, já que Fat Bob®, Street Bob®, Slim®, Deluxe, Fat Boy®, Breakout® e Heritage Classic são modelos completamente diferentes, com experiências de pilotagem distintas e propostas únicas. Todas as novas motociclietas estarão à venda já nos dias 24 e 25 de novembro.

A imponente família Touring traz ao Brasil três modelos que são sucesso de vendas no exterior: a Road Glide® Special, a Road Glide® Ultra e a Road King® Special. As duas primeiras motocicletas possuem o “nariz de tubarão”, carenagem frontal desenvolvida em túnel de vento para aprimorar a experiência de pilotagem dessas Touring, além de esbanjarem conforto e luxo por ruas e estradas. Já a Road King® Special chega com seu visual dark e agressivo, uma motocicleta selvagem, cheia de força e atitude, um cavalo de aço a ser laçado e domado.

Também é novidade no mercado nacional a CVO™ Road Glide®, uma motocicleta que oferece tecnologia de ponta, além de conforto e força, já que chega equipada com a versão mais potente do motor Milwaukee-Eight™ de 117 polegadas cúbicas.

A Harley-Davidson do Brasil aproveita para divulgar também o preço de todas as motocicletas que integram o line-up 2018 da marca.

A companhia acredita no Brasil e continua apostando no potencial de crescimento do País. Por conta da sua nova estratégia global, a marca pretende lançar 100 modelos nos próximos 10 anos. Contudo, a Harley-Davidson trouxe para o mercado nacional os novos modelos 2018, que tiveram grande receptividade por parte do público durante a apresentação no Salão Duas Rodas.

Fonte: Harley-Davidson do Brasil

Dia da Consciência Humana

19 de Novembro: Dia da Bandeira

Juramento Militar à Bandeira Nacional

"Incorporando-me à Marinha do Brasil, prometo cumprir rigorosamente as ordens das autoridades a que estiver subordinado, respeitar os superiores hierárquicos, tratar com afeição os irmãos de armas,  e com bondade os subordinados, e dedicar-me inteiramente ao serviço da Pátria, cuja Honra, Integridade e Instituições, defenderei com o sacrifício da própria vida!"

Indian Motorcycles ganha premio no Brasil e persegue a Harley-Davidson nos EUA

Durante o Salão Duas Rodas em São Paulo a revista Duas Rodas divulgou o resultado o concurso Moto do Ano 2017, premiando a Indian Motorcycles no Brasil na categoria Touring. A motocicleta considerada a melhor do segmento turismo foi a Indian Chieftain.

Ainda procurando se posicionar no mercado brasileiro como um marca alternativa às campeãs Harley-Davidson e BMW Motorrad no segmento acima dos 1000cc, a Indian tomou uma decisão recente que pode causar um grande impacto em sua estratégia de vendas: para a montagem das motocicletas no Brasil.

Com 516 unidades produzidas em Manaus em 2016 e 126 motocicletas nos primeiros 4 meses de 2017, a decisão de parar a produção no Brasil e fazer importação direta era a mais recomendada para continuar no mercado. Mas a decisão não se restringiu a isto: a Indian Motorcycles está oferecendo suas motocicletas por preços mais baixos do que quando montava as máquinas em Manaus.

A outra vantagem da importação direta é relacionada às cores, já que poderá oferecer um catálogo mais abrangente de opções.

Mas no que se refere ao mercado, a Indian ainda tem muita estrada pela frente, para causar incômodos à H-D (4.047 vendidas em 2017) e à BMW Motorrad (4.067 motos vendidas, acima de 800cc).

Nos Estados Unidos, no entanto, a situação está bem melhor para a marca criada em 1901.

Não há duvidas de que o mercado americano de motocicletas de grande porte está em declínio e tanto a Motor Company como a Polaris (fabricante da Indian) concordam com isto.

Mas enquanto as vendas da Harley-Davidson caíram 8% no terceiro trimestre de 2017, sua concorrente histórica viu um crescimento de 16% sobre o mesmo período de 2016.

2017 Indian Motorcycles Chieftain

Isto não quer dizer, necessariamente, que a Indian está tomando mercado da Harley-Davidson. A Indian está afetando as vendas da Honda, Kawasaki e Suzuki, também.

Claro, o crescimento da Indian é um episódio isolado, por se tratar de uma marca também icônica e que renasceu das cinzas através de pesados investimentos da Polaris Industries, inclusive com o fechamento da marca Victory.

De certa forma, os problemas enfrentados pela Harley-Davidson são resultados de seu próprio sucesso no início do milênio.

No início dos anos 2000 havia um grande demanda por motocicletas pesadas no mercado norte-americano (EUA e Canadá) e a Motor Company respondeu com um aumento na produção, chegando a vender 349.000 unidades em 2006. Só deu Harley nas estradas!

Claro, com a crise de 2008 que afetou fortemente as economias americanas e globais, a tendência só podia ser de queda na produção e vendas. A Harley-Davidson vendeu 262.000 motocicletas em 2016, um encolhimento de 25% em oito anos.

Somando-se a isto o envelhecimento dos baby boomers, seus mais fiéis clientes, a Motor Company está sendo desafiada por todos os lados. E a Indian é uma das desafiantes, beneficiada pelo fato de ter sido lançada de volta ao mercado em 2011, já com a crise econômica de 2008 controlada.

Mas a Motor Company se deu conta da virada no mercado e está enfrentando o desafio de forma correta, na minha opinião. Sua estratégia consiste em oferecer novos produtos (os famosos 100 nvos modelos em 10 anos) para um mercado que deve fazer a diferença: jovens adultos, aqueles homens e mulheres com idade entre 20 e 35 anos.

2018 Harley-Davidson Softail Slim

A tendência dark nos modelos da linha 2018 mostram isto claramente. Ainda que os harleyros de raiz (e eu me considero um deles) possam torcer o nariz para as novas motocicletas H-D, esta decisão pode dar à Harley-Davidson Motor Company a oportunidade de se manter no mercado como líder absoluto.

Quem viver, verá!

Veja mais sobre a Indian Motorcycles aqui: