Paul Teutul Jr estará na loja da J&P Cycles, em Daytona, durante o festival que se inicia no próximo sábado.
No dia 11 de Março, Paul Jr mostrará ao público sua mais recente criação.
A super loja da J&P Cycles fica em Destination Daytona, onde está localizada a loja da Bruce Rossmeyer's Harley-Davidson, no cruzamento da rodovia I-95 e da U.S. 1, em Ormond Beach, FL.
"Um navio nunca se entrega ao inimigo e sua bandeira jamais se arria em presença dele. A Honra do Marinheiro o impede."
sábado, 26 de fevereiro de 2011
quinta-feira, 24 de fevereiro de 2011
Churrasco no Auto Posto PHD - Sábado, 26 de Fevereiro
CHURRASCO DE CONFRATERNIZAÇÃO
O AutoPosto PHD, o GasStation Pub e a Maccori's Garage convidam os amigos para participarem do CHURRASCO DE CONFRATERNIZAÇÃO no dia 26 de fevereiro de 2011, a partir das 11:30 hs, na sede do posto PHD, na Avenida dos Estados, 5000, em Balneário Camboriú/SC.
Participe, venha reencontrar os amigos.
Você paga a bebida, pois a carne é por nossa conta!!!!
Honda Gold Wing 2012
Em 2009 a Honda encerrou a produção das Gold Wing nos Estados Unidos e fechou a fábrica de Marysville, Ohio. A razão alegada pela Honda do Japão foi de que as vendas do modelo nos EUA não conseguiam ultrapassar 40.000 unidades/ano e não justificava a existência da fábrica fora do Japão.
Antes de desmontar a fábrica e enviar as máquinas e ferramentas de volta ao Japão, a Honda ainda produziu um número suficiente de Gold Wing para abastecer o mercado americano durante o ano de 2010.
Também foi anunciado, naquela ocasião, que não haveria um modelo 2011 da Gold Wing e que o modelo 2012, quando lançado no final de 2011, não teria modificações importantes.
Para surpresa do mercado, a Honda revelou esta semana o lançamento da Gold Wing GL 1800 modelo 2012, com algumas mudanças bem interessantes.
O modelo 2012 está com preços entre US$23.200 e US$28.500, dependendo dos opcionais e deverão chegar aos concessionários americanos em Maio de 2011, com várias novidades .
A primeira é o novo sistema de navegação por GPS, com mapas dos EUA e Canadá, que oferece a possibilidade de fazer rotas através da Internet, utilizando-se um computador. E as rotas podem ser compartilhadas com amigos, também via Internet.
A Gold Wing traz agora uma interface de MP3/iPod com um novo sistema de som ambiental, que melhora muito a qualidade, segundo comunicado da fábrica.
A motocicleta apresenta, ainda, mais espaço para bagagem, melhor proteção contra o vento e intempéries, um novo sistema de suspensão ajustável e mais conforto para o piloto e garupa.
A motocicleta será oficialmente apresentada durante o Daytona Bike Week, de 5 a 12 de Março.
sábado, 19 de fevereiro de 2011
Cenas Que Nos Empolgam
sexta-feira, 18 de fevereiro de 2011
A Importância de Ser Visto
Ver e ser visto é um dos requisitos de segurança mais importantes no motociclismo.
Observe a dificuldade do motorista em ver a motocicleta, de longe.
.
Veja este vídeo, que é uma adaptação americana do vídeo difundido nos canais de televisão da Grã-Bretanha. Observe a dificuldade do motorista em ver a motocicleta, de longe.
quinta-feira, 17 de fevereiro de 2011
Chopper - O Que É e Como Surgiu
É provável que todo motociclista conheça ou tenha visto uma Chopper na rua, na estrada ou nos encontros de motos. Estas motocicletas sempre chamam a atenção.
Mas o que é uma Chopper e como surgiram?
A Chopper é uma motocicleta que teve seu quadro modificado para apresentar um visual único. Tem quadro alongado, maior ângulo de caster e roda dianteira com garfos mais longos do que o tradicional.
A maioria das Choppers tem um pneu mais fino na dianteira e um pneu bem largo na roda traseira, com a suspensão traseira rebaixada ou totalmente removida, fazendo com que o banco e o motor fiquem bem baixo em relação ao quadro. O tanque, por sua vez, tem uma forma mais fina e alongada, resultando num visual típico.
Estas motocicletas são construídas com o visual como principal objetivo e, por isso, algumas se transformam num verdadeiro desafio para pilotá-las.
A evolução das Choppers começou quando os veteranos americanos retornaram da 2ª Guerra Mundial, em especial aqueles que lutaram no ETO (Teatro de Operações da Europa). Querendo que suas motocicletas ficassem parecidas com aquelas que conheceram na Europa, muitos desses veteranos fizeram experimentos com suas motos, modificando drasticamente seu desenho. Na busca por motos mais leves, começaram removendo partes que consideravam excessivas, mantendo somente aquelas absolutamente essenciais para que as motos continuassem a funcionar.
Naquele período não eram feitas modificações no quadro das motos, mantendo-se muito de sua aparência original. Entretanto, parabrisas, paralamas, faróis e mata-cachorros eram retirados ou modificados e o restante da motocicleta era pintada de negro. Estas motos “descarnadas” ficaram conhecidas como “Bobbers” e sua função era ser mais leves e ágeis do que suas congêneres originais. As Bobbers chamavam muita atenção por onde passavam.
![]() |
| Bobber Triumph |
![]() |
| Bobber Harley-Davidson com motor Evolution |
Nos anos 1960 e 1970, outros entusiastas resolveram fazer modificações ainda mais radicais do que aquelas feitas pelos veteranos. Alteraram o quadro original, cortando e soldando partes de modo que as motos tivessem um visual diferente. O nome Chopper surgiu em função dos cortes (chopping, em inglês) e modificações feitas nos quadros.
Esses mecânicos descobriram que com a frente mais alongada, a motocicleta oferecia melhor estabilidade em altas velocidades. Eles começaram mudando o angulo de cáster e alongando o garfo dianteiro, para obter este efeito.
Uma Chopper tradicional é construída a partir de uma motocicleta original de fábrica. As partes não necessárias são descartadas e o quadro cortado, modificado e soldado de forma que o motor e o banco fiquem numa posição mais baixa, com o acréscimo de peças que melhoram o desempenho da motocicleta.
![]() |
| Chopper com motor radial aeronáutico |
Hoje, as Choppers são motocicletas totalmente modificadas, com acessórios individuais acrescidos para que pareçam ser um modelo exclusivo. A diferença fundamental entre uma Chopper verdadeira e uma motocicleta Custom é que a última preserva o quadro original de fábrica, fazendo-se modificações em outras partes.
Uma Chopper moderna, no entanto, tem quadro construído especificamente para ela ou tem o quadro original totalmente modificado. Além disso o ângulo de caster é bem aumentado, como mencionado acima, e maior distância entre eixos, tornando a motocicleta mais estável quando pilotada em retas e em alta velocidade. O lado negativo é que tal modificação diminue a capacidade de efetuar curvas fechadas, dificuldando a pilotagem em estradas sinuosas.
Uma Chopper moderna, no entanto, tem quadro construído especificamente para ela ou tem o quadro original totalmente modificado. Além disso o ângulo de caster é bem aumentado, como mencionado acima, e maior distância entre eixos, tornando a motocicleta mais estável quando pilotada em retas e em alta velocidade. O lado negativo é que tal modificação diminue a capacidade de efetuar curvas fechadas, dificuldando a pilotagem em estradas sinuosas.
![]() |
| Chopper da OCC |
Os dois, atualmente, estrelam um novo seriado no The Learning Channel, dos Estados Unidos, chamado "American Chopper: Senior Vs Junior."
Assinar:
Postagens (Atom)






















