O início de uma nova era

Beber e dirigir: quando vamos aprender a não fazer isto?

Balanço divulgado pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) do Paraná relatou que nove pessoas morreram em acidentes nas rodovias federais que cortam o Paraná durante o feriado de Natal.

Além das mortes, a operação constatou que motoristas ainda insistem em beber e dirigir: a polícia flagrou um caso de embriaguez ao volante a cada 44 minutos, ou seja, um total 164 flagrantes entre sexta-feira (21) e o final da noite desta terça-feira (25).

A PRF registrou ainda 13.833 motoristas trafegando acima da velocidade máxima permitida. Um deles foi flagrado a 170 km/h em um trecho da BR-376 onde o limite é de 80 km/h, em São José dos Pinhais (PR).

Além das nove mortes, a PRF flagrou 157 feridos em acidentes nas rodovias federais que cortam o Paraná. Entre as causas das colisões fatais estão excesso de velocidade, ultrapassagens indevidas e desatenção.

Fonte: Gazeta do Povo

CNH digital ganha app para ser baixada no celular

CNH no aplicativo Carteira Digital de Trânsito, no celular.

O DENATRAN simplificou o processo para a Carteira Nacional de Habilitação Eletrônica (CNH-e).

O Ministério das Cidades lançou nesta quinta-feira (20) um aplicativo que possibilita gerar o documento diretamente em celulares e tablets.

Chamado de Carteira Digital de Trânsito (CDT), o app é primeiro dispositivo da categoria no mundo e pode ser baixado gratuitamente no Google Play ou Apple Store.

Ele gera a CNH-e, escaneia o código e realiza a identificação biométrica facial do condutor. As etapas são realizadas junto ao Serviço Federal de Processamento de Dados (Serpro). 

Após realizar o cadastro no aplicativo o usuário recebe um e-mail  de confirmação e, com ele, deverá fazer login no app e clicar em “adicionar documento”.

Depois deste processo inicial, serão oferecidas três opções para a emissão: “pelo celular”, “com certificado digital” e “sem certificado” (comparecimento ao Detran). "Finalizado o cadastro, a CNH digital já pode ser usada, inclusive, sem sinal de internet (off line).

De acordo com o Ministério das Cidades o novo método "é uma política pública que em médio e longo prazo vai se tornar desnecessária à impressão da CNH pelo papel, o que vai reduzir custo para o cidadão e do órgão público perante o usuário que o fizer pelo meio digital".

Até o momento, cerca de 620 mil CNHs digitais foram emitidas em todo o país. Ela vale também como documento oficial em qualquer estabelecimento comercial, bancário, aeroportos, dentre outros. Ou seja, a versão digital pode ser usada como identificação pessoal em todo o país.

E se roubarem o celular? O Ministério das Cidades garante que não há risco de acesso às informações do usuário, que estaria protegido por um sistema criptográfico. 

Mesmo assim, em caso de furto ou roubo, o usuário deve acessar o Portal de Serviços do Denatran com o certificado digital e solicitar o bloqueio remoto. Caso não tenha o certificado, o bloqueio deverá ser feito em algum posto do Detran.

A versão eletrônica também vale como documento oficial em qualquer estabelecimento comercial, bancário, aeroportos, entre outros.

A CNH-e desobriga o usuário carregar a versão impressa. Mas se durante uma abordagem por agentes de trânsito o celular estiver sem bateria ou a aplicação não funcionar, será considerado que o motorista não estava portando a CNH. Por isso, a orientação do Detran é que os condutores continuem com o documento físico na carteira.

Não portar a carteira de motorista ao dirigir (seja digital ou impressa) é considerado infração leve, com multa de R$ 88,38, inclusão de 3 pontos na CNH e retenção do veículo até a apresentação do documento.

Fonte: Departamento Nacional de Trânsito - DENATRAN  Fotos: Divulgação

S-40 Riachuelo, novo submarino da Marinha do Brasil

A primeira-dama Marcela Temer, madrinha do Riachuelo, batiza o navio.

O primeiro de uma frota de quatro novos submarinos de ataque da Marinha do Brasil entrou no mar nesta sexta-feira, 14/12, no Complexo Naval de Itaguaí, estado do Rio de Janeiro. O lançamento do S-40 Riachuelo teve a presença do presidente-eleito Jair Bolsonaro e autoridades dos três poderes, além de convidados.

Os submarinos são de tecnologia francesa, transferida e parcialmente modificada por especialistas brasileiros.

S-40 Riachuelo

O Prosub, programa de capacitação da força naval, começou há 10 anos. A meta é a produção de cinco navios – quatro muito avançados de propulsão diesel-elétrica – e um quinto submarino, de 6 mil toneladas, movido por energia nuclear, previsto para 2029. Os modelos convencionais serão concluídos até 2022. Em Itaguaí, da área de mais de 1 milhão de m², cerca de 750 mil m² são ocupados pelo novo estaleiro, mais um “espaço liquido” de manobra. O investimento, ao longo de 20 anos, vai ser de R$ 37 bilhões.

O Riachuelo tem 75,62 metros de comprimento, desloca 2.200 toneladas e tem grande poder de fogo  por meio de lançadores de torpedos de 533 mm, mísseis anti-navio e dispositivos para lançamento de minas. 

O navio será submetido a dois anos de testes e provas de mar, antes de entrar em operação. Os teste e provas incluem navegar na velocidade máxima por longos períodos – submerso e na superfície – em grandes distâncias, emergir em ângulo vertical agudo e submergir em condição crítica, além de batalhas e cercos virtuais de combate. Também fará exercício de tiro com todas as suas armas e ensaiará o desembarque e o resgate de equipes de mergulhadores de combate.

A Marinha opera atualmente cinco submarinos da classe Tupi, de tecnologia alemã. A primeira unidade, o S-30 Tupi, foi construída no estaleiro HDW em Kiel, Alemanha, onde foram treinados os técnicos brasileiros. Os demais S-31 Tamoio, S-32 Timbira e S-33 Tapajó, no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro. Com a experiência angariada, foi possível introduzir modificações no projeto original, que deram origem ao S-34 Tikuna.

O projeto original do Scórpene, base para o projeto do Riachuelo,  foi modificado para atender as necessidades brasileiras. O submarino cresceu cerca de cinco metros e ganhou cerca de 400 toneladas.

Copel inaugura a maior eletrovia do país, ligando Paranaguá a Foz do Iguaçu

Cortar o Paraná de Leste a Oeste dirigindo um carro elétrico já é possível. A Companhia Paranaense de Energia (Copel) finalizou a instalação de postos de recarga e inaugurou nesta segunda-feira (10) a maior eletrovia do país, com 730 quilômetros de extensão. O trecho liga o Porto de Paranaguá às Cataratas do Iguaçu.

Ao todo, são 11 eletropostos espalhados ao longo de toda BR-277, que cruza o Estado. Os eletropostos já estão em funcionamento em Paranaguá, Curitiba, Palmeira, Fernandes Pinheiro, Prudentópolis, Candói, Laranjeiras do Sul, Ibema, Cascavel, Matelândia e Foz do Iguaçu.

A Copel investiu R$ 5,5 milhões no projeto, que é pioneiro no país. Embora já existam trechos de rodovias com eletropostos no Brasil, não havia até agora uma rodovia totalmente eletrificada.

Cada eletroposto tem 50 kVA (kilovoltampere) de potência – o equivalente a dez chuveiros elétricos ligados ao mesmo tempo – e três tipos de conectores, próprios para atender os modelos de carros elétricos ou híbridos disponíveis no Brasil, como os modelos i3, da BMW, e ZOE, da Renault.

As estações são todas de carga rápida e gratuita: leva entre meia e uma hora para carregar 80% da bateria da maioria dos carros elétricos. Esses modelos rodam de 150 a 300 quilômetros a cada carga. Por ser um projeto de pesquisa e desenvolvimento, os consumidores não terão custo para abastecer na eletrovia da Copel, informa a companhia.

Fonte: Gazeta do Povo

Navio-Aeródromo "São Paulo" dá baixa do serviço ativo na Marinha do Brasil

Navio-Aeródromo "São Paulo

Após 18 anos de serviço  ativo, tendo navegado mais de 50.000 milhas sob bandeira brasileira, encerrou-se o ciclo de uma vida.

A Mostra de Desarmamento (termo utilizado para a cerimônia que encerra o serviço ativo de um navio da Armada) do Navio-Aeródromo “São Paulo” foi realizada no dia 22 de novembro de 2018.

Assim o “Alpha Doze” entra para a história, após ter sido o terceiro navio a ostentar o nome do Estado de São Paulo.

O A-12 "São Paulo" é o antigo FS Foch, da Marinha da França. Entrou em serviço ativo na Marinha francesa em 1963 e deu baixa em 2000, quando foi vendido para o Brasil. Teve atuação destacada na Guerra dos Balcãs e na Guerra do Golfo.

FS Foch

Características:

• Deslocamento: 32.800 toneladas
• Comprimento:  265 m
• Boca: 51.2 m
• Calado: 8.6 m
• Propulsão: 6 caldeiras Indret abastecendo 4 turbinas a vapor de 126.000 hp
• Velocidade: 32 nós (59 km/h)
• Alcance: 7,500 milhas náuticas (13,900 km)
• Tripulação: 1.900 tripulantes, incluindo o pessoal da Aviação Naval embarcada
• Aeronaves: 40 aeronaves, entre aviões e helicópteros.  

A cerimônia foi presidida pelo Chefe do Estado Maior da Armada, Almirante-de-Esquadra Ilques Barbosa Junior e contou com a presença do Comandante de Operações Navais, Almirante-de-Esquadra Paulo Cezar de Quadro Küster, Secretário-Geral da Marinha, Almirante-de-Esquadra Liseo Zampronio, Diretor-Geral do Pessoal da Marinha, Almirante-de-Esquadra Celso Luiz Nazareth e do Comandante-em-Chefe da Esquadra, Vice-Almirante Alípio Jorge Rodrigues da Silva.

A cerimônia foi realizada no cais do Arsenal de Marinha, quando foi assinado o Termo de Desarmamento do Livro do Navio, que desativa o navio, findando assim o seu serviço no setor operativo da Marinha do Brasil. 

Após este ato, o comandante do porta-aviões “São Paulo”, Capitão-de-Mar-e-Guerra Carlos Roberto Rocha e Silva Júnior desembarcou do navio junto com sua tripulação, ao som da canção Cisne Branco, encerrando a vida militar do navio junto à Armada brasileira.

O Comandante do "São Paulo" conduzindo o desembarque da tripulação.

O "São Paulo" foi substituído pelo Navio Porta-Helicópteros Multipropósito "Atlântico", como navio-capitânea da Marinha do Brasil.

Aeromodelo = aviãozinho? #SQN

Steve Holland, da Inglaterra, com seu bombardeiro Lancaster

Algumas pessoas se referem aos aeromodelos como "aviãozinhos". Nada mais errado!

Um aeromodelo é menor do que a maioria dos aviões, mas pode haver aeromodelos maiores do que você pensa.

Um dos eventos mais conhecidos que congrega aeromodelos em escala gigante (acima de 50%) é o de Cosford, na Inglaterra. O evento é um encontro de aeromodelistas de todo o mundo, organizado pela LMA - Large Model Association, do Reino Unido.

É realizado anualmente na base aérea da Real Força Aérea em Cosford, Shropshire, 240 km a noroeste de Londres.

O vídeo abaixo mostra alguns momentos de um dos eventos realizados lá.

O próximo encontro em Cosford está agendado para julho de 2019.

Marinha do Brasil - "Operação Atlântico V - Operação Dragão XXXIX"

H-D do Brasil: condições especiais para Sportster e Softail

Durante todo o mês de dezembro a Harley-Davidson do Brasil oferece condições especiais para a compra de motocicletas das famílias Sportster® e Softail®, com destaque para o pagamento da primeira parcela, que poderá ser realizado em 90 dias.

Representando a família Sportster®, o destaque fica por conta da moto de entrada da marca no País, a Iron 883™. Apresentando design agressivo, assento baixo e suspensão rebaixada, o modelo de perfil urbano tem como público-alvo os jovens adultos que não têm tempo a perder nas grandes cidades e não abrem mão de ter um estilo de vida único que só uma motocicleta Harley-Davidson proporciona. Em dezembro, ela pode ser adquirida com 30% de entrada, saldo em 48 vezes e conta com a taxa de 0,99% ao mês, lembrando que a primeira parcela só será paga pelo cliente em 90 dias.

Toda a renovada familía Softail® (Street Bob®, Fat Bob®, Softail Slim®, Fat Boy®, Deluxe, Heritage Classic, Sport Glide®, Breakout® e FXDR™ 114) conta também com a condição especial de financiamento proporcionada pela Harley-Davidson ao longo de todo o mês dezembro: entrada de 30% do valor do modelo escolhido e saldo em 48 vezes, com taxa de 0,99% ao mês. Criadas a partir do maior projeto de desenvolvimento de produto da história da companhia, as motocicletas Softail® possuem um novo chassi de aço mais leve e mais rígido, construído para suportar o alto torque dos motores Milwaukee-Eight® 107 e Milwaukee-Eight® 114.

Fonte: Harley-Davidson do Brasil

Harley-Davidson do Brasil realiza terceira edição do Brasil Ride

O Harley-Davidson® Brasil Ride chega a sua terceira edição neste ano de 2018. O evento de iniciativa nacional, que se baseia no World Ride dos Estados Unidos, visa motivar os proprietários de motocicletas Harley-Davidson e apaixonados pela marca a dominarem as estradas do Brasil nos dias 24 e 25 de novembro.

O objetivo é combinar a paixão dos motociclistas brasileiros por liberdade com o prazer de pilotar pelas mais diversas paisagens do nosso País. Um fim de semana em que esses pilotos não se preocuparão com o destino, apenas com as experiências vivenciadas ao longo do caminho e as histórias que terão para contar a bordo de uma H-D, na companhia de amigos e família. Ou seja, despertar o espírito livre e ir para a estrada, sentindo a liberdade e a adrenalina fluir pelas veias.

Com mais de 10 mil membros H.O.G.® e outros milhares de apaixonados pelo estilo de vida Harley-Davidson, o Brasil terá suas principais estradas repletas de motocicletas da marca no último fim de semana de novembro, com motociclistas se livrando da rotina, sentindo o vento no rosto, celebrando a irmandade e a parceria que só a H-D promove.

Durante o Brasil Ride, os motociclistas vão rodar em pequenos ou grandes grupos, todos unidos pelo mesmo ideal de liberdade e aventura que norteiam a história e a tradição da Harley-Davidson. Todas as concessionárias do Brasil estão engajadas e vão promover rides durante esses dois dias do evento. Os participantes poderão fazer o download do certificado de participação com seu nome e a quantidade de quilômetros rodados, na página do Brasil Ride no do site da Harley-Davidson do Brasil.

“O Brasil Ride é promovido pela Harley-Davidson do Brasil há três anos, no formato de uma campanha que incentiva nossos clientes a rodarem com suas motocicletas H-D® nesses dois dias, para que a chama do estilo de voda único da marca continue sempre acesa e o espírito do motociclismo prevaleça”, afirma Flávio Villaça, gerente de Marketing da Harley-Davidson América Latina.

Fonte: Harley-Davidson do Brasil

Harley-Davidson do Brasil: Open House com a linha 2019

Nos dias 23 e 24 de novembro a Harley-Davidson do Brasil realiza o tão esperado Open House da linha 2019 em todas as Concessionárias do País. Neste ano o Open House terá atrações muito especiais, dentre as quais shows com bandas de Rock and Roll, apresentação de DJs, barbearia, estúdio de tatuagem, Food e Juice Trucks, por exemplo.

 Junte-se aos amantes da Harley-Davidson e conheça toda a linha 2019, com foco nas novidades da família Softail®, como a Sport Glide® e a FXDR™ 114, além da linha Touring, que agora é equipada com o motor Milwaukee-Eight® 114 e com o novo sistema de multimídia, que é mais rápido, mais intuitivo e conta com a conectividade do Apple CarPlay, que permite o espelhamento de celulares na tela de 6,5”.

Além disso, no mês de novembro a Harley-Davidson do Brasil oferece condições únicas para a compra da motocicleta de entrada da marca no País: a Sportster® Iron 883™. Com design agressivo, minimalista e compacto, o modelo de perfil urbano tem como público-alvo os jovens adultos que não têm tempo a perder nas grandes cidades e não abrem mão de ter um estilo de vida único. Ela tem seu preço de R$ 42.400,00 por R$ 39.990,00 e pode ser adquirida com 30% de entrada, saldo em 48 vezes e taxa de 0,99% ao mês.

Toda a renovada familía Softail® (Street Bob®, Fat Bob®, Softail Slim®, Fat Boy®, Deluxe, Heritage Classic, Sport Glide®, Breakout® e FXDR™ 114) conta também com a condição especial de financiamento proporcionada pela Harley-Davidson durante o mês de novembro: entrada de 30% do valor do modelo escolhido e saldo em 48 vezes com taxa de 0,99% ao mês. Criadas a partir do maior projeto de desenvolvimento de produto da história da companhia, as motocicletas Softail® possuem um novo chassi de aço mais leve e mais rígido, construído para suportar o alto torque dos motores Milwaukee-Eight® 107 e Milwaukee-Eight® 114.

 Para quem gosta de conquistar as estradas, as motocicletas da família Touring, em sua versão 2019, agora são equipadas com o motor Milwaukee-Eight® 114 (com a exceção da Road King® Classic), e o novíssimo e mais rápido sistema de informação, navegação e lazer “Boom! Box™ GTS”, que  inclui o Apple CarPlay (exceto os modelos Road King® Classic e Road King® Special). Para os que não abrem mão de ter uma Harley-Davidson para ir ainda mais longe, é possível usar uma motocicleta seminova como parte do pagamento de qualquer modelo, com uma super valorização de R$ 5 mil. As condições são válidas até o dia 30 de novembro.

A linha 2018/19 da Harley-Davidson do Brasil está disponível para test ride em toda a rede de concessionárias autorizadas da marca no País. 

Basta acessar o site https://harleydavidsonbr.secure.force.com/TestRide e se inscrever para testar os novos modelos H-D, de acordo com a disponibilidade. Para consultar a loja oficial Harley-Davidson mais próxima, basta acessar www.harley-davidson.com/br/pt/find-a-dealer.html.

Fonte: Harley-Davidson do Brasil

Um F4U Corsair fazendo sorvete?

Um F4U Corsair do Esquadrão VMF-122. O piloto é o Ten. Leroy E. Anheuser

No final de setembro de 1944, os membros do Esquadrão VMF-122  do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA estavam estacionados na Ilha Peleliu, no Oceano Pacífico e bastante entediados.

Seus caças F4U Corsair estavam a apenas 10 minutos de voo de uma ilha dominada pelos japoneses, mas o inimigo, sem suprimentos, não se apresentava para o combate. O comandante do esquadrão, Major J. Hunter Reinburg contou em seu livro autobiográfico (Combat Aerial Escapades: A Pilot’s Logbook) que os caças nipônicos fugiam do combate individual e os fuzileiros só cumpriam missões de ataque ao solo.

Ilha Peleliu, no Oceano Pacífico.

O Major Reinburg, determinado a levantar a moral do esquadrão naquela ilha úmida sem comida fresca e sem refrigeração, teve uma idéia. A equipe de manutenção cortou a ponta de um tanque auxiliar de combustível e o montou numa painel de acesso lateral. Neste painel ficava uma caixa hermética que normalmente estocava munição das metralhadoras .50. Nesta caixa, o sargento do rancho colocou uma mistura de leite enlatado e pó de cacau. A idéia de Reinburg era subir até um altitude considerável, onde a temperatura ficava abaixo de zero e retornar com um presente para seus subordinados: dezoito litros de sorvete de chocolate!

Depois de decolar numa missão que ele registrou como sendo de “teste do sistema de oxigênio”, o Major Reinburg circulou a 33.000 pés sobre a ilha de Palau – ocupada pelos japoneses – bem acima do alcance da artilharia antiaérea (28.000 pés), que gastava sua munição tentando abatê-lo. Depois de 35 minutos de voo, ele retornou para sua base com uma carga inútil. A mistura estava fria mas não tinha congelado, uma falha que a manutenção associou à proximidade do painel ao potente motor do Corsair.

O brasão do VMF-122 na sua versão moderna. O esquadrão opera com os
modernos Lockheed Martin F-35 Lightning II.

Para a segunda tentativa, registrada como um “voo de teste do super-compressor”, a equipe de manutenção aparafusou as caixas de munição nos painéis de inspeção das asas, bem longe do motor, aumentando a quantidade para 36 litros, o suficiente para os 100 fuzileiros do Esquadrão.

Desta vez a mistura congelou! Mas o Major Reinburg não estava satisfeito: a mistura não tinha sido “batida” para tornar-se bem cremosa. A solução foi instalar umas pequenas hélices nas caixas, ligadas por parafusos que acionavam pequenas pás no interior das caixas de munição. A ação do vento fazia as pequenas hélices transformarem-se em liquidificadores aéreos e bater a mistura para o ponto certo!

O resultado foi um sorvete de chocolate cremoso e suave.

Um piloto do Esquadrão VMF-122 saboreando um sorvete.

Os voos da Operação Congelar se tornaram rotina, revezando pilotos e aviões. Um dia, entretanto, o Oficial de Operações do Grupo, Coronel Caleb Bailey mandou um duro recado para o Major Reinburg, dizendo que a história de “voos de teste” não enganavam ninguém. “Eu tenho meus espiões. Digam ao Reinburg que estou indo até aí, amanhã, para pegar minha parte!!!”

Os Fuzileiros do Esquadrão VMF-122 não foram os únicos a fazer sorvete no ar, durante a guerra.

Tripulantes dos B-17 na Europa carregavam mistura de sorvete regularmente em seus voos de bombardeiro sobre alvos no continente. E, pelo menos uma vez, usaram um P-47 Thunderbolt para criar uma delícia: sorvete de creme com frutas enlatadas!

A título de curiosidade histórica, um dos comandantes do Esquadrão VMF-122 foi o famoso Coronel Gregory "Pappy" Boyington.

P-47 Thunderbolt - Hangar 9

P-47 Thunderbolt, kit da Hangar 9. Foto no Clube Fenix, Curitiba.

Este é o meu mais recente aeromodelo.

É um kit ARF da Hangar 9, para motores elétricos, glow ou gasolina (até 20cc).

O meu modelo está equipado com um motor DLE 20RA, mais do que suficiente para o modelo, que pesa somente 5,2 kg.

Especificações:

• Envergadura: 1,70 m
• Comprimento: 1,47 m

O aeromodelo está acabado com as cores do 80th Fighter Group da U.S. Army Air Force, que operou contra os japoneses em bases na Índia e na Birmânia entre maio de 1943 e até a rendição nipônica em agosto de 1945.

O primeiro voo foi realizado em 30/10, quando tive a oportunidade de calibrar os comandos de voo, aceleração e funcionamento do trem retrátil.

No dia 12/11 fiz um segundo voo, desta vez para configurar as compensações de profundor, quando usando os flaps nas posições de "aproximação" e de "flaps baixados".

O modelo tem um voo muito real, bem escala e é muito agradável de pilotar.

Hoje acabei de instalar os últimos detalhes: metralhadoras, bombas, luzes de navegação nas pontas das asas e as tampas dos compartimentos do trem principal.

Agora é fazer mais voos para calibrar as mãos do piloto!

Harley-Davidson: recall no Brasil

COMUNICADO AOS PROPRIETÁRIOS DE MOTOCICLETAS TOURING E CVO™ DA HARLEY-DAVIDSON 

A Harley-Davidson do Brasil comunica que foram identificadas 2.586 unidades dos modelos Road King® Police, Road King® Classic, Road King® Special, Street Glide®, Street Glide® Special, Street Glide® Special Anniversary, Ultra Limited, Ultra Limited Anniversary, Road Glide® Ultra, Road Glide® Special, e CVO™ Touring, modelos CVO™ Street Glide®, CVO™ Ultra Limited, CVO™ Ultra Limited Anniversary, CVO™ Road Glide® Custom, modelos 2017 e 2018, chassis abaixo listados, para agendarem o comparecimento a uma concessionária da marca. Todos os modelos em questão foram montados no Brasil. A companhia convoca os proprietários dessas motocicletas para agendarem atendimento em qualquer concessionária oficial da H-D no Brasil.

O objetivo dessa campanha é solicitar o encaminhamento das motocicletas envolvidas à rede de concessionárias Harley-Davidson em todo Brasil, para a substituição do cilindro de acionamento secundário do sistema de embreagem hidráulica. 

Tal medida é necessária pois a falha no anel de vedação poderá levar ao vazamento do fluído. Caso isso ocorra, o piloto não conseguirá acionar a embreagem e poderá, em situações extremas, sofrer uma queda e/ou colisão, com eventuais danos físicos e materiais, inclusive a terceiros. 

A Harley-Davidson do Brasil recomenda o agendamento imediato do serviço em qualquer uma das concessionárias da marca no País. O reparo é gratuito e tem duração estimada de 2h (duas horas). Para mais comodidade, recomendamos que o agendamento prévio seja feito por meio do SAC (Serviço de Atendimento ao Consumidor). 

Acesse a página oficial da Harley-Davidson no Brasil em www.harley-davidson.com.br, ligue para o SAC no número 0800 724 1188, de segunda a sexta-feira, das 8h às 18h (exceto feriados), ou ainda entre em contato pelo e-mail sac@harley-davidson.com.br. 

Esta iniciativa visa manter o compromisso de respeito da Harley-Davidson do Brasil com os consumidores e o objetivo da empresa em oferecer produtos de qualidade e com segurança.

Fonte: Harley-Davidson do Brasil

II Passeio Motociclístico BOPE - Fotos

Pelo segundo ano consecutivo o Batalhão de Operações Especiais (BOPE) promoveu o Passeio Motociclístico e o sucesso da primeira edição se repetiu neste sábado (27/10). 

Mais de 1.200 motociclistas aderiram ao evento para comemorar os 8 anos de criação da unidade e curtir um passeio pelas estradas do Paraná em direção a Lapa (PR), no Sudoeste do estado. 

A saída do comboio foi por volta de 10 horas da Academia Policial Militar do Guatupê (APMG), em São José dos Pinhais (PR). Shows, sorteio de brindes e outras atrações animaram o grupo de motociclistas ao longo da tarde.

O pátio da APMG ficou cheio de motocicletas, de variados modelos, marcas e adereços que chamavam a atenção pela ousadia e criatividade dos pilotos. Integrantes de motoclubes, policiais militares, integrantes de outros órgãos de segurança pública e pessoas da comunidade aficionados por motos aderiram ao passeio e promoveram uma verdadeira festa de confraternização.

“Isso demonstra o respeito e o carinho que as pessoas tem com a Polícia Militar e com o Batalhão de Operações Especiais. O evento foi bem organizado e acredito que as pessoas queiram participar de outras atividades como essa”, disse o Comandante do BOPE, tenente-coronel Hudson Leôncio Teixeira.

O evento também foi uma iniciativa de solidariedade para ajudar entidades carentes. No ato da inscrição os participantes doaram uma lata de leite em pó, e a arrecadação será revertida para os locais que mais necessitam. “No transcorrer do mês de aniversário do BOPE faremos a entrega às entidades”, salienta o coronel Hudson.

Fonte: Polícia Militar do Paraná

Fotos do evento: